关于假行僧06款骑行者车店开业后，我们就开始寻找合适的品牌整车，但后来一直还是以装配为主。其中一个重要原因就是，目前国内的品牌整车都过于注重外在，对于一些一般消费者少留意到的地方如中轴、车圈、花鼓等配件用料很差，不符合我们的要求。同时，国内质量稍好的品牌整车性价比不高，自己装配同样配置的，价格最少都能省10％以上。在对深圳自行车行业（世界最大的自行车生产基地之一）熟悉之后，我们开始尝试做自己的品牌车，更好的满足车友的需求。05年我们推出了第一款骑行者品牌整车——假行僧，一个不是很成熟的产品，但获得车友的好评，使我们大大增强了信心。我们后来得到一些自行车行业内的专家的指导，加上骑行者车店的经验以及我和身边车友的骑行经验，假行僧06款已是一款成熟的产品。假行僧06款的生产及检验标准和国外大品牌是一致的，其标准不低于国内美利达、捷安特等。车架和组装厂家都是国内最好的厂家之一，保证假行僧的高品质。关于网络直销深圳和北京外的车友只能通过网上才能购买到假行僧。虽然这批车我们下的定单相当大，并将以外地销售为主。但我们不打算做批发，而是定一个较低的价格直接进行网上销售。一般商品的市场价格＝成本＋品牌商利润＋N级经销商利润，而假行僧的市场价格仅仅是成本＋骑行者利润，相对其它品牌自行车有一个非常好的价格优势。

有心的车友可以对比一下同等配置的捷安特或美利达的整车价格，你会发现假行僧能便宜20％以上。我一次看到Dell电脑的关于网络直销的广告，觉得这是目前降低成本而不降低质量的一个最好的方法，于是尝试着放到自行车行业里来。以后，骑行者会有越来越多的自己商标的自行车商品出现，并都将是网络直销的方式低价销售，我们的方向是把骑行者建立成一个网络直销品牌。假行僧的适合用途多功能休闲娱乐山地车，设计时较多考虑自行车旅行、郊游用途。车架强度高于一般山地车，满足越野要求，同时也可以用来做强度稍高的一些小跳跃动作。假行僧价格：统一价格1880元(随车付送铝合金水壶架一个,骑行者链贴一条,骑行者绑脚带一条)大小的选择加小码（XS）：150～160身高小码(S)：160～169cm身高中码（M）：170～179cm身高大码（L）：180～190身高假行僧的主要配置表车架：假行僧06款，6061－T6铝合金车架前叉：RST GILA T7 避震前叉 100mm行程车圈：亚猎士 DM18车圈花鼓：久裕 751SB 802SB轴承花鼓变速指拨： 前拨链器： 后拨链器： 牙盘： 链条： HG40飞轮：SRAM PG-830飞轮 11～32T中轴：清豪轴承中轴座垫：VELO 加强通风型中空座垫外胎：建大901F、902R山地外胎脚踏： 铝合金脚踏假行僧主要配件品牌 kenda sram rst alex 久裕 清豪 建大 部分基本尺寸数据（单位：mm） 中管长度 上管长度 头管角度 中管角度 两轮距 中轴高度 曲柄长度 重量 立管长度 小码(S) o 73 o 1075 310 170 14.29kg 75 中码（M） 450 564 70 o 73 o 1086 310 175 14.45kg 90部分配件规格数据1、 牙盘齿数：22－32－42齿。

2、 曲柄长度：小码170mm，中码175mm。3、 辐条长度：前轮262mm，后轮264mm。4、 中轴长度：113mm。5、 车圈、花鼓孔数：36孔。6、 前拨规格：配合径34.9，对应最大牙盘齿数42齿。7、 座管直径：30.0mm。8、 飞轮齿数：11－32齿。9、 变速段速：3×8＝24速。关于配置的一些说明车架车架是一辆自行车的灵魂，其作用不亚于主板之于电脑，确定假行僧车架花了我们最多的精力。虽看了大量车架资料，我还是觉得我对车架不懂地方太多，后老老实实的借鉴了一款某品牌美国最畅销车架，车架的生产厂家是国内最好的几家台资车架厂之一。使得车架从款式及质量都是一件上成作品。车架是我对假行僧最满意的部件！车架的涂装设计依然出自老农之手，和05款的极朴素风格不同，06款车架在颜色和风格上都变得夸张了。颜色采用了国内车架不多见的橙色，可以保证车子在马路上便于看到。另外，朴素的颜色的自行车在照片上往往显的一团黑，鲜艳的橙色可以让自行车在照片上也好看很多。车架有一些不显眼之处的文字有些意思，赋与车架一点另类的感觉。前叉前叉本想用带有可锁死功能的，后因为成本太高而放弃。现在用的前叉是RST的GILA T7，一款性能和价格都不错的前叉。

车轮假行僧很重视车轮上的品质，这是和其它品牌整车区别最大的地方之一。国内一般品牌车由于花鼓和车圈不是很被人注意看到，往往采用较差的配件。车轮是影响骑行速度最主要的因素之一，同时，使用好的辐条和车圈也能大大减少断辐条的发生。车轮前轮注重导向性，后轮注重制动性并承重较大，假行僧采用了建大的901F、902R前后外胎与之很好对应。变速系统采用变速套件，这套件以对应价格的高性能为获得过很高声誉。一般来说，XT等竞速级别的变速系统的精度和准缺度很高，但其对调试容差允许范围也很小，自行车旅行中可能会带来一些不方便。是一款很适合旅行用的套件。座垫VELO的加强通风型中空座垫，非常适合长时间骑行使用，这款座垫有下面特点：1、宽大、厚发泡胶减低屁股所受压强，降低振动产生的不舒适感，适合长途骑行。2、中间透空孔加强通风和排汗，降低阴部温度。3、中间沟槽避免发泡胶在人坐上后向中间隆起，压迫阴部。同时加强通风和排汗。刹车最初的配置单上是一款彦豪的刹车，装样板车的时候发现，那款刹车对安装货架有影响。后来改成了现在的这款的刹车，这款刹车的手感和刹车块的质量都稍差于彦豪的刹车，算是假行僧06款里的一个小小遗憾。

牙盘和飞轮考虑到很多车友大都会跑山路，爬山机会很多。我们选用的牙盘的最小齿数为22，飞轮的最大齿数为32，这是个想当轻松的齿比，让你可以轻松的爬川藏线的重重高山。为什么叫假行僧源于崔建的一首歌《假行僧》，希望这款自行车能陪伴车友从南从到北，从白走到黑。。。《假行僧》歌词：我要从南走到北，我还要从白走到黑，我要人们都看到我，但不知道我是谁假如你看我有点累，就请你给我倒碗水；假如你已经爱上我，就请你吻我的嘴我有这双脚有这双腿，我有这千山和万水；我要这所有的所有，但不要恨和悔要爱上我你就别怕后悔，因为一天我要远走高飞，我不想留在一个地方，也不愿有人跟随我只想看到你长得美，但不想知道你在受罪；我想要得到天上的水，但不是你的累我不愿相信真的有魔鬼，也不愿与任何人作对；你别想知道我到底是谁，也别想看到我的虚伪