火车从西安出发，23个小时后，到达敦煌。

清晨醒来，车窗外已经是戈壁。

和我们住一个卧铺包厢的，是来自浙江的一家四口，年轻的女儿带着宝宝、和自己的父母一起出游，攀谈起来，发现我们下一站的线路基本一致，我说“江浙沪都是半个老乡”，于是和我们定了同一家客栈，下车的时候，一起包了个车从火车站直接送到客栈，第二天，又一起报了敦煌西线小团一日游。

客栈就在鸣沙山月牙泉门口，西北农家小院的样子，房间干净整洁，院子里都是枣树，浓荫遍地，还没走近就闻到幽幽的花香。

枣树的花，只有绿豆大小，也是淡绿色，不凑近了看，根本发现不了。我也是第一次见到。

大西北的太阳，真的是又毒又辣。出去吃个午饭，赶紧逃回房间里，睡觉。

到下午五点，起床，收拾收拾，去鸣沙山。

客栈步行到景区门口大概七八分钟。

2007年的9月，和小船一起走过这条西行线路，当时从上海火车直达柳园，再汽车到敦煌，然后一路往西，吐鲁番，乌鲁木齐，哈巴河，白哈巴，喀纳斯，禾木，布尔津，嘉峪关，额济纳，银川，最后回家。

2010年的6月的时候，从拉萨走新藏线到喀什，又乘长途大巴五十几个小时到伊犁。

所以其实这次的大部分线路，于我来说，都是旧地重游。当二师兄烦恼敦煌怎么去乌鲁木齐才最省时间最合理的时候，我轻飘飘说：别慌，有我，这一路我倍儿熟。

昔日沙山外寂静荒凉的小村子，现在已经衍生成了个繁华的镇子，饭店，超市，客栈，各种古装旅拍店，非常热闹。

民俗博物馆。里面没什么东西，转一圈就出来了。

进口处的花圃，大马士革玫瑰开得正好，香气馥郁芬芳。

从景区大门到月牙泉，可以坐景区车，也可以步行，步行的话大约一公里不到些。

在沙地上走，深一脚浅一脚，还蛮吃力的。不过一路可以拍拍驼队，也不错。

骑骆驼好像是100还是120，没骑，毕竟这么大的太阳，没遮没挡的，一圈下来太晒了。

看看，距离还是很远的呢。

可能是全中国唯一 一个给骆驼准备的红绿灯吧！

夫妻柳。

十三年前，我拍下的夫妻柳。

同一场景下的对比，时隔多年，也很有意思。

沙山边，芦苇青青，紫花苜蓿开了遍地。

芦苇茂密，风吹过来，刷刷作响。栈道的尽头，就是沙漠。恍惚有点像宁夏沙湖。

沿着栈道走到头，就是月牙泉。不过下午的时候，这个位置是逆光，不好看。于是我又顺着湖边往西走，一直走到湖边的沙丘上，拍下了这张照。

一路都在沙里走，走得我满头汗。

跟月牙泉同个框。

月牙泉古称沙井，又名药泉，早在汉代，便是游览胜地，因其形酷似一弯新月而得名，从清代起，始称月牙泉。

前些年，湖里的水，据说是人工注入，这几年环境治理有了成效，地下水位恢复了。

这棵旱柳，已经有120多年的历史了。

鸣月阁。

看完月牙泉，就去爬沙山。

爬沙山有两条路，沙面上有竹绳梯，能省力很多。体力好的人从山脚爬到山顶，大概15分钟。不过傍晚的时候，爬沙山的人太多了，梯子经常会堵，时不时就要停下来等，所以耗时大概要半个小时。

也可以不走梯子直接爬上去，不过，那就得体会“爬一步，退半步”的“乐趣”了。我第一次来这里的时候，就是这样“艰难地”爬上去的。

堵车了！

绳梯上络绎不绝的人，走几步，就要停下来等一会，才能继续往上爬。累心。

没有爬到最高处，因为放眼一看，即使爬到最高的地方，也到处是人，避不开。

综合我两次爬沙山的经验来看，费力爬上来，呆坐半天等落日，其实是没啥大必要。完全可以趁落日前光线最好的这段时间，在下面多拍照，驼队，沙山的线条，芦苇……都很好看。然后等到太阳快落下的时候，突击爬一小段沙山，俯瞰下月牙泉，就行了。

和二师兄合个影。

落日就这样，其实也没多好看……

鸣沙山月牙泉门票110，三天内不限次数进入，早上5点-晚上8：30都可以入园，简直太友好了，诚意满满！时间足够的童鞋，第一天游玩加日落，第二天早上看个日出，剩下的时间，每个点都去拍一遍，完美。

我给这个景区，打满分！

第二天早上，敦煌西线一日游，共5个点，依次是敦煌影视城，西千佛洞，阳关，玉门关，雅丹地质公园。

本来没准备去，二条这家伙竭力向我们推荐，我也想看看古人诗里的那些地方，就携程找了个6人小团，正好和火车上认识的浙江的一家四口组团，一辆车。

当地的常规玩法是早上8点出门，最后在雅丹看日落，回城路上在戈壁还可以看星空，等回到酒店，基本就要晚上12点左右了。我们这个团，老的老，小的小，二师兄身体也不太行，怕他们体力不支，所以就大家出发前就统一了意见：不看日落，稍微早点回来。这样，我们轻松，司机听到我们的决定，也很高兴，谁不愿意早点收工呢。

没想到是踩坑的一天。

敦煌影视城，门票35，范围不大，几条仿古街，有很多电影在这里拍过。

进城后回看城门，这样看还是挺雄伟的。

游客也不多，三三两两的。整个街景的布置，是电影里，古代西北小镇的样子。

貌似电影《东邪西毒》里，张曼玉的小酒馆，就是在这里拍的。

城墙和角楼，看起来还有点大漠雄关的意思。但走近了细看，很多建筑的材质都是经不起细究的。

双旗镇原来在这里！

总结，影视城很小，门票35吧，可以看看，没有太多意思，女生如果想拍武侠风的照片，这里还是比较适合的。

第二个点，西千佛洞，门票30。

西千佛洞因为位于莫高窟以西而得名，开凿于敦煌母亲河党河的悬崖之上， 开凿年代从北魏、西魏、北周一直延续到五代、回鹘时期，是敦煌艺术的重要组成部分。

这里地形有点奇特，在地面，一眼看过去戈壁千里，下到沟里，却绿树成荫，树下几乎是湿地，水源丰沛无比的样子。

因为河水的长期冲刷、侵蚀、坍塌，所以现在保留下来只有22个洞窟。

每二十五个人左右分配给一个导游，跟着去四个还是五个洞参观，禁止拍照。

现存22个洞窟里面，保留下来最早的就是北魏洞窟，还有西魏，隋代、唐代、五代、宋等。

看完石窟，上到地面。

这是尚未接近西千佛洞时拍下的，整座山，看上去，宛如一个卧佛。

第三个点，阳关。门票50，观光车10元。

渭城朝雨浥轻尘，客舍青青柳色新。劝君更尽一杯酒，西出阳关无故人——这是王维的诗里的阳关，那我看到的阳关，又会是什么样子的呢？

车子在戈壁上奔驰着，临近阳关的时候，路边出现了大片的葡萄园。司机说，阳关葡萄是很有名的。

我想起第一次来敦煌的时候。同伴小船要去买葡萄吃，我反对：葡萄有什么好吃的，酸不啦叽的。谁知道买回来一尝，我直接惊呆了，葡萄也可以这么甜！之后每天嚷嚷着要买葡萄吃的人，就变成了我。讲起来，江南其实没什么好吃的水果，大都酸，甜度不够，而我对水果的唯一要求，就是粗暴直接的：甜。只要够甜，就是好水果！所以我在家的时候，不怎么喜欢吃水果，因为都不好吃。想来我那时候在敦煌吃到的，就是阳关葡萄吧。只不过现在才六月，葡萄才刚结果，还远不到成熟的时候，只能望葡萄园兴叹了。

司机送我们一人一杯杏皮水。酸酸甜甜，有点像酸梅汤，好喝。

太阳高照，非常非常晒。

在西北旅行，防晒一定要做好，到了晚上，还得加个保湿，不然一天下来，嘴就爆皮了。

阳关建于汉元封四年（公元前107年）左右，自汉至唐，一直是丝路南道上的必经关隘。玄奘从印度取经回国，就是走丝路南道，东入阳关返回长安的。在很长一段时间内，阳关与玉门关同为当时对西域交通的门户。

这棉絮一样的，是胡杨树的种子。

博物馆门口，张骞像。

张骞，汉中人，西汉外交家、旅行家、探险家，丝绸之路的开拓者，一生曾两次出使西域，开辟了中国与西域诸国沟通往来之路，被誉为“第一个睁开眼睛看世界的中国人”、“东方哥伦布”。自张骞以后，中原与西域往来不断，政治、经济、文化交流频繁。张骞对开辟从中国通往西域的丝绸之路所作出的贡献，为世人称道。

博物馆里，古丝绸之示意图。

皮质的水壶和酒囊。

造型优美流畅的佛像。

认识一下，这是梭梭，和红柳一样，是戈壁沙漠中的常见植物。

前面的城楼上，写着阳关两个大字。

走到城下，跳出来一人，喊着：我乃奉命驻守此地的阳关守将，各位要从此地过，请出示通关文牒！

守将面前的桌上，摆着酒。

我说：哟，劝君更尽一杯酒啊！

一抬头，前面就是王维雕像。

王维举着酒杯，大袖飘飘，恣意洒脱，指着前方，仿佛在吟哦，在送别友人。

王维其实并没有到过阳关，这首诗，是在长安写的。诗人的朋友姓元，家中排行老二，受皇命要去安西都户府（今新疆库车）出差，诗人置酒饯别，一路将好朋友送到渭城（今咸阳）。微雨过后，柳色新翠，诗人大笔一挥：渭城朝雨浥轻尘，客舍青青柳色新。元二啊，你赶紧趁现在多喝几杯，等出了阳关，就再也找不到我这样的老朋友和你一起喝了！

《送元二使安西》就这样流芳千古了。

不过诗人的雕像在这里，也并不违和，毕竟现在，从长安到阳关，也就是24个小时火车的事，飞快。

去遗址的路，大概有一两公里远，可以骑骆驼，可以坐小驴车，也可以坐电瓶车。

我觉得内地来的童鞋，可以尝试下前面两项，也是属于大西北的独特体验。

我们选择的是电瓶车，来回10元。

阳关遗址。

景区范围不小，但真正和遗址沾边的，其实就只是这个不起眼的小土墩了，其他的一切，都在几千年的风雨长河中，烟消云散，只剩下王摩诘的《阳关三叠》。

前方出现侠女！

穿着古装的妹子，给人《大话西游》中紫霞仙子的感觉啊。

遗址完全被保护起来了，隔很远就开始拦起了围栏，只能远观。

看完遗址，继续坐区间车回到乘坐起点，步行出景区。

景区出口处就是饭店，有面条，饺子，炒饭等，价格也不贵，直接在这里吃了午饭。

第四个点，是玉门关。

公元前121年到公元前111年，西汉王朝在河西走廊设置武威、张掖、酒泉、敦煌四郡，以及与敦煌成犄角之势的阳关、玉门关，沟通东西方的丝绸之路得以畅通。玉门关在敦煌向西北大约90公里处。

讲真，阳关和玉门关，是我比较期待的，“羌笛何须怨杨柳，春风不度玉门关”，毕竟从小就在诗词里熟悉了它，而且游完阳关，也符合我的期望值，所以我对玉门关，抱着很高的期望值。但我没想到，它是今天的两个大坑之一。

门票40，区间车50，共90元。进门处的落地玻璃窗上，都是唐宋明清的诗人们，关于玉门关的诗：玉门山嶂几千重，山南山北总是峰；今古沙场惟白骨，几人生入玉门关；东去长安万里馀，故人何惜一行书；不识玉门关外路，梦中昨夜到边城……这个时候，我还兴致勃勃地看着那些诗句，找自己熟悉的诗人。

等上了车，到了第一个点，汉长城遗址，司机停车，板着脸大声宣布：“停车15分钟，到点马上开走，一分钟都不会耽搁！赶不上车的自己负责！”

我有点傻眼。景区不都是流水发车，游客爱玩多久玩多久，等玩好了，坐下一趟车去下一个点吗？怎么这里还限制自由，只能坐同一辆车？

一车几十个人急急忙忙扑下车，往前赶。

从停车的路边，到这个标志点，步行大概5分钟。一来一回，就是10分钟了。

望着古烽火台兴叹，走过去再走回来，加拍几张照片，起码20分钟，根本来不及。

一大车子游客里，只有几个小伙子飞快地跑着过去，等车快开的时候，气喘吁吁跑着又上了车。

我不敢去。我是来赏景的，不是来百米冲刺的啊。

第二个点，大方盘城遗址，同样只停15分钟。

也是只敢站在路边，稍微走近一点，拍几张照片算数。

大方盘城是汉代“昌安仓”遗址，是一座储备粮秣的军需仓库。城为夯土板筑，呈长方形，东西长132米， 南北宽17米。

拉近看一下，黄土的断壁颓垣，在时阴时晴的天空下，显得格外沧桑。

也有腿脚好，体力好的年轻人爬到废墟里去了。

我只能站在外面看看。就我这个体力，吭哧吭哧爬上去，转一圈再下来，观光车早就开走了……

看完两个点，车子把我们拉回到景区门口。

这是小方盘城，也就是玉门关遗址。

但是，我们大家都被这只停15分钟气昏了，加上又热又累，谁也不想在荒野上再走十几分钟了，就都没去。

总结玉门关：90块钱，2个点限制时间，各停15分钟，半个多小时车程区间车费50，没有解说。

这样的景区管理方式，真是活久见。玉门关，配不上《凉州词》。

大家气呼呼地上了车，继续往第五个点：雅丹地质公园，俗称魔鬼城。也是这一天的最大的坑。

门票50，观光车70。不看日落的话，景区车坐满就走，看日落一律等7点以后才能进去，你想早一点进去，晚一点出来，没门！仍然只能跟着同一辆车！

一共停四个点。

第一个点，金狮迎宾。很像一只石敢当。停10分钟。

第二个点，狮身人面，也是停10分钟。

第三点，孔雀玉立，停半小时。

这个点，终于不用只能站在路边，可以走进去一点了。

我跟二师兄嘀咕：这地方，网上说得神乎其乎的，我咋觉得很普通呢！我那年去青海，路边免费的雅丹都比这好看十倍。

二师兄嗤一声：本来就没什么特别的。

我：算了算了，不是还有西海舰队么，还是可以期待一下的。

第四个点，西海舰队。

网上的照片很好看，黑色的戈壁上，长条状的雅丹像一艘艘军舰停在海上，很是壮观。

结果车停下，导游宣布停车10分钟的时候，我就知道完了。

又是只能站在路边远观。

公路离雅丹大概200米，眼睛看到的景象，非常小。长焦放大两倍，就这样。我有点火大，不要求能走进去看，好歹让我们离得近一点啊！

出去的时候，大家的不满达到了顶峰，统统吐槽景区的反人类管理模式。

确实，像玉门关和雅丹这样，限定游客只能跟一辆车并严苛规定游玩时间的景点，我还是第一次碰到。后来有人说，之所以限制时间，是因为在戈壁上，如果碰到不自觉的游客，一乱走就容易失去联系，发生危险——那把参观时间留长一点，把10分钟改成半小时，把半小时改成50分钟，让游客尽可能玩得尽兴一点，总可以做到吧？！

总之，在玉门关和雅丹不改善管理方式之前，我不推荐敦煌西线一日游。如果非要去的话，自己包车，去前三个点就行了。

这一天，车费加门票，每个人花了近500块，却宛如吃了苍蝇，很恶心，很败兴。

回去的路上，路过疏勒河，司机停车，让我们拍照。

公路片。

别怀疑，戈壁上，还有大片的湿地，中间的小白点，是几匹野马。

觉得路上看到的，比花钱看到的美。

在敦煌的第三天，睡到自然醒，吃个早饭，收拾好行李，叫个的士直接把我们送到莫高窟游客中心。

预约了11：45的参观。服务中心可以免费寄存行李。

先在数字中心看两场电影，介绍莫高窟的前世今生。然后再坐20分钟景区车，到莫高窟实地参观。

规模是扩大了不少。2007年来的时候，都是坐公交车直接到莫高窟门口，下车买票进去就行，门票记得当时好像是160。现在门票价格是238，日新月异啊！

排队等着参观的人群。

每25人左右一组，导游带领，每人发一个耳机，随机参观8个洞窟，其中都包含96号大佛窟。如果想看特窟，需要另外买票。

当天预约不到的游客，可以买便宜一点的应急票，参观4个洞窟，买了应急票以后，还可以买特窟票。

洞内禁止拍照。

莫高窟的开凿从十六时期至元代，前后延续约1000年，这在中国石窟中绝无仅有。它既是中国古代文明的一个璀璨的艺术宝库，也是古代丝绸之路上不同文明之间对话和交流的重要见证。

莫高窟现有洞窟735个，保存壁画4.5万多平方米，彩塑2400余尊，唐宋木构窟檐5座，是中国石窟艺术发展演变的一个缩影，在石窟艺术中享有崇高的历史地位。

敦煌石窟一名通常用以指莫高窟，是莫高窟、西千佛洞。安西的榆林窟的总称。

莫高窟与麦积山石窟，大同云冈石窟、洛阳龙门石窟并称中国四大石窟。

全球知名的石窟，都集中在亚洲：中国的莫高窟，龙门，大足，云冈，阿富汗的巴米扬石窟，柬埔寨的吴哥窟，印度的象岛，埃洛拉，阿旃陀，除了巴米扬，我几乎全部都去过了。而巴米扬石窟，也在2001年的时候，被炸毁。

所以有人说：幸好世上还有莫高窟。

二师兄给孩子买了本莫高窟画册，我拍了几张，放上来。

这一幅，忘记是几号窟了，但是导游的解说记忆犹新。

这个窟开凿于盛唐，人们生活大体富足安稳，工匠们的技艺水平也更趋精细，更具艺术欣赏性。佛像坐在莲花台上，莲花的花瓣，把软垂的衣裙顶出了尖尖的皱褶，惟妙惟肖。

那些看不到的洞窟，就在这里看看吧！

看完又坐区间车回到游客中心，拿了行李，叫个的士送我们去汽车站，乘坐下午6点的汽车去柳园，晚上11点多的火车去乌鲁木齐。

敦煌到柳园，大概2个小时。司机不舍得开空调，车里蒸笼一样，我还坐在靠窗位置，太阳火辣辣地晒在身上，那滋味，别提了。

中途堵车10分钟，下车透气，才发现大戈壁的黄昏，如此清凉。

白云一朵朵，棉花糖一般。

到柳园火车站，时间还早，开了个钟点房，休息休息。

2007年我第一次来柳园，那时候，敦煌还没通火车，所有去看莫高窟的人，都要在柳园下车，然后坐汽车去敦煌。

那次我坐了三十几个小时的火车，在9月的清晨，第一次到达大西北，一下车，冷得瑟瑟发抖，立刻懂了什么叫“早穿皮袄午穿纱，围着火炉吃西瓜”。

那时的柳园，荒凉得很，戈壁上只有几栋简陋的房子，不像现在，已经是个繁华的镇子了。

在宾馆休息到晚上十点半，退房去车站，火车23：07分，离开柳园站，向新疆出发。